Espaços para as pessoas

Todo hábito e práticas sociais podem ser considerados "tecnologias". São tecnologias de convivência, de reprodução de sistemas de relações sociais ou de relações com a natureza que foram bem sucedidas em algum momento da existência humana e são então reproduzidos quando um bairro é construido ou reformado.
Que tecnologias são utilizadas para que uma cidade proporcione bem-estar (físico, mental, nas relações humanas e na interação das pessoas com a arquitetura e a Natureza do local)?

Acreditando que o que deu certo merece ser reproduzido. Então diversos hábitos desenvolvidos numa cidade consolidam-se. Mas o ser humano era outro há 50 anos. Que arquitetura ou espaço urbano contribui para a felicidade dos grupos sociais em constante evolução.
Mas como saber se essa "tecnologia" de moradia e convívio está sendo boa e gerando bem-estar e saúde para as pessoas hoje e nos próximos anos? É preciso utilizar sistematicamente medidas (indicadores numéricos) para diagnosticar se as pessoas estão felizes numa cidade ou bairro. "A tristeza do inverno" pode ser gerenciada com o “deslumbramento da primavera”. A Natureza determina, o ser humano busca soluções.
Se o inverno é da Natureza, desdobramo-nos para lidar com seus encantos. Mas se o concreto é ferramenta para construir um novo mundo, devemos então aperfeiçoar isso, melhorar continuamente o que fazemos às cidades que nos têm, já que são as cidades que nos tem dominado. E a base deve continuar sendo a harmonia entre as demandas humanas e da Natureza.
A opinião das pessoas sobre como viver numa cidade, como enfrentar e lidar com a Natureza, como harmonizar-se com ela, é uma medida que precisa ser feita sempre. Com métricas como essas será possível prever melhor as moradias, ruas, locais de trabalho e de trânsito das pessoas num bairro ou numa cidade.
Para Brasília, temos um desafio. Listemos as suas cidades (considerando Brasília como sinônimo do Distrito Federal, como é costume de todos por aqui). Como compará-las ao considerar o critério "qualidade de vida"? Hoje temos ferramentas adequadas para tal comparação? Não. Não temos. Podemos ter uma pesquisa com a opinião de moradores de cada bairro e a partir daí sugerir políticas públicas ou ações econômicas que atendam aos desejos que descobrimos e às necessidades evidenciadas.
Uma cidade que privilegia os automóveis em detrimento à qualidade de vida no bairro logo considerará o carro como o verdadeiro espaço cultural. Então um estacionamento será mais valorizado do que uma teatro de arena ao ar livre? Um meio-fio será mais valioso do que uma árvore frondosa?

Antes de responder, uma dica: o ser humano é um elemento da Natureza.